Օգոստոսի 8-ի Նշանակությունը
Ոչ մի փաստաթուղթ չի տալիս խաղաղության կամ անվտանգության «դեմ-դիմաց երաշխիք»։ Սակայն նրանք, ովքեր չեն կարողանում գնահատել դրական քայլերը դեպի այդ ուղղություն, իրականում նպաստում են իրենց իսկ մարգարեակ
Ոչ մի փաստաթուղթ չի տալիս խաղաղության կամ անվտանգության «դեմ-դիմաց երաշխիք»։ Սակայն նրանք, ովքեր չեն կարողանում գնահատել դրական քայլերը դեպի այդ ուղղություն, իրականում նպաստում են իրենց իսկ մարգարեակ
Այս փաստաթղթերը կարևոր քայլ են ճիշտ ուղղությամբ՝ թե՛ բովանդակությամբ, թե՛ բանակցությունների մեթոդաբանությամբ։ Նրանց նշանակության աստիճանը կախված է, հիմնականում, նրանից, թե արդյոք Երևանն ու Բաքուն կշա
Արդեն որերորդ անգամ թղթի վրա գրվում է, որ ապաշրջափակվող ճանապարհները լինելու են տվյալ երկրի, եթե խոսում ենք՝ Թրամփի երթուղու մասին, ապա՝ Հայաստանի ինքնիշխանության, տարածքային ամբողջականության ու իրավ
Իշխան Սաղաթելյանի այս հայտարարությունը, թե՝ կգանք, նոր թուղթ կբանակցենք, կունենանք «արժանապատիվ խաղաղություն», քաղաքական ինֆանտիլիզմի բացառիկ նմուշ է։ Բայց նախ՝ պետք է պարզել, թե «արժանապատիվ» ասելո
Ալիևը, հանդիպման ժամանակ շատ լավ հասկանալով, որ լարվածություն առաջացնող միակ թեկնածուն ինքն է, ժպտալով ասում էր, որ ինչպե՞ս կարող է ինչ որ մեկը գալ հասնել ԱՄՆ՝ Վաշինգտոն, նախագահ Թրամփի մոտ ու ինչ որ
Եթե այդ նախագիծը կայանա, ադրբեջանական բեռնատարները սկսեն Հայաստանի տարածքով անցնել Նախիջևան, ապա Իրանը կզրկվի այդ քաղաքական ու տնտեսական դիվիդենտներից: Բայց, ինչպես իրենց արտգործնախարարն ասաց, իրենք
Վերջաբանորեն, TRIPP-ը ներկայացնում է ինչպես սպառնալիք պարունակող «Զանգեզուրի միջանցք» գաղափարից հրաժարում, այնպես էլ համարձակ փորձ ինքնիշխանության, կապելիության և աշխարհաքաղաքական մրցակցությունների մ
Թվում է՝ «Խաղաղություն, հաշտություն, բարիդրացիություն» կարգախոսի հեղինակ, հարևանների հետ կարգավորված հարաբերություններ ունենալու մեծ ջատագով առաջին նախագահը պետք է գնահատեր օգոստոսի 8-ին տարածաշրջան
Հայաստանի և ԱՄՆ-ի միջև ստորագրվել է փոխըմբռնման հուշագիր՝ Հայաստանը տարածաշրջանային տրանսպորտային հանգույց դարձնելու նպատակով։ ԱՄՆ-ը պարտավորվում է ներդնել Հայաստանի ենթակառուցվածքներում և սահմանային
Հայաստանի հիմնական դերը լինելու է իր տարածքով անցնող հատվածի երկաթուղային հատվածի կառուցումը։ Այլ մեծ պարտականություն Հայաստանը չունի։ Դրա կառուցումը կարող է բավական թանկ նստել ՀՀ բյուջեի վրա, այդ իս